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2023年, 第46卷, 第4期 刊出日期:2023-05-30
  

  • 全选
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    理论研究

  • 杨维新, 郑 秀
    2023,46(4): 1-4.
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  • 董 瑶
    2023,46(4): 5-7,11.
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  • 霍超杰
    2023,46(4): 8-11.
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    随着社会经济水平的提高以及互联网技术的高速发展,电子商务行业得到了迅猛发展,跨境电商也在此背景
    下得以崛起与成长。而跨境物流作为跨境电商产业发展的关键基础,伴随跨境电商的快速发展迎来了全新的机遇与挑战,
    特别是在当前“一带一路”的倡议推进中,跨境物流行业更是保障跨境电商产业稳定增长的重点。基于此,文章将重点针
    对我国跨境电商产业链下的物流模式展开研究,总结当前跨境电商物流模式中存在的不足,进而提出针对性的发展策略,
    助推我国跨境电商产业的可持续发展。
  • 杜兆芳
    2023,46(4): 12-14,19.
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    在人工智能快速发展的今天,很多产业都发生了巨大变化。将人工智能技术引入现代物流业中促进了我国物
    流业的数字化变革。作为现代物流业的主要组成部分,能源物流具有广阔的经营规模和巨大的市场容量,因此,在我国的
    发展进程中,能源物流必将受到人们的高度重视。文章探讨人工智能环境下的物流企业的经营模式,为物流企业的物流管
    理优化提供一定理论支持。
  • 黄建柱
    2023,46(4): 15-19.
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    广西自贸区建设目前处于起步阶段,区内物流企业缺乏对接自贸区建设的实际经验,加之区内各地经济发展
    不平衡,如何找到一条既能抓住自贸区建设带来的发展机遇,又符合物流企业实际情况的发展之路显得十分紧迫。文章在
    分析新加坡、上海和广东自贸区发展物流业经验的基础上,总结出自贸区发展物流的先进经验,结合广西自贸区三大片区
    物流业的发展现状和存在的问题,探索物流企业在地区之间、行业之间和企业之间的联动发展模式,给出了物流实现联动
    发展路径的建议与方法,以期在实现物流业转型升级的同时,也为自贸区的建设提供支持,以充分发挥物流在自贸区建设
    中助推器的作用。
  • 苏朝霞
    2023,46(4): 20-22,26.
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    共同配送中心的建立可以改善农产品配送的低效率状态,但是配送中心配套服务的完善与否直接影响配送中
    的农产品的品质和配送价格。信息系统可以在一定程度上调节物流资源的使用效率,但农产品品质的改善更需要物流系统
    与农户的长期努力;而可以提升配送收益的配送路径的优化依赖于共同配送中心所覆盖的末端需求者的状态。
  • 物流管理

  • 牛 进 , 亢玉锋
    2023,46(4): 23-26.
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    文章以河南省空中丝绸之路、陆上丝绸之路、海上丝绸之路、网上丝绸之路为研究对象,分析河南四条丝路
    的发展现状,并指出河南省四路融合发展存在政府顶层设计有待加强、多式联运有待完善、产业结构有待调整、四路之间
    发展不平衡等问题。文章提出政府合理规划、发挥空中丝绸之路优势,发展航空运输业、推进多式联运、优化产业结构等
    策略以促进河南省四路融合发展。
  • 王 丽
    2023,46(4): 27-29,51.
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    在“双循环”新发展格局背景下,2021 年我国跨境电商的交易额依然保持着高速增长。在推进跨境电商的进程
    中,物流基础设施不规范、急缺专业化的第三方物流服务模式等问题浮出水面。文章通过分析我国跨境电商及其物流的发
    展现状,探究其在“双循环”背景下存在的诸多问题,进而针对性地提出改善建议,为我国跨境电商物流的发展提供借鉴
    经验。
  • 陈艳霞
    2023,46(4): 30-32.
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    数字经济时代,平台型物流企业作为物流领域价值创造的新组织形式,成为了当前物流产业转型升级的重要
    方向,并在我国现代化进程中发挥出越来越重要的建设性作用。然而,平台型物流企业在发展过程中并未达到预期效果,
    价值创造活动面临的诸多问题尚未得到解决,商业模式亟待优化。文章剖析了目前平台型物流企业的商业模式,得出了企
    业商业模式存在信息数量不足和质量难以辨识等的结论,最后提出了平台型物流企业商业模式的创新机制。
  • 刘润川
    2023,46(4): 33-35.
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    智能化时代下物流配送的方式逐渐从人工配送转向智能机器配送,减少了人力成本的支出,大大节省了物流
    成本。然而智能化技术作为我国发展的核心竞争力,与物流配送结合后也容易引发交通事故、个人信息泄漏等众多问题。
    对风险类型作出简要概述后,结合已经发生的实际案例和目前已有的行业法律法规,分析出风险产生的原因主要集中在法
    律规范滞后、监管力度不足、物流智能化落后以及个人信息保障不足等方面。因此,必须及时完善物流配送行业现有的法
    律体系,加强智能配送综合调控能力,同时提升部门监管力度和个人信息保障力度,旨在有效防范、化解因物流配送智能
    化带来的潜在风险,构建高质量的智能化物流配送体系。
  • 宋粟馀, 赵国勇
    2023,46(4): 36-41.
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    消费者对产品多样性的迫切需求对生产线柔性化程度提出了更高要求。围绕产品质量提高、生产效率提升、
    生产成本降低等方面,推动企业各项管理工作平稳进行是当今制造型企业的关注重点也是文章的研究重点,通过研究旨在
    找寻现代物流运输的新发展路径,为物流企业提供新的发展思路。
  • 郭向红
    2023,46(4): 42-44.
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    在互联网技术的推广应用下,部分企业已经开始走电商之路开展网络化营销,在网络营销过程中离不开物流,
    在这一条件下,我国企业物流管理的发展面临着较大的机遇,其必须从现代化发展理念出发,真正实现信息化管理,从而
    通过信息技术了解客户需求,并提升物流运输质量。但从目前企业开展物流管理信息化的实际情况来看,企业物流存在的
    信息化问题比较明显,例如,管理人员缺乏物流信息化管理意识、缺乏信息化人才、缺乏完善的内部管理体系以及物流管
    理信息技术更新不及时等问题。因此,文章从企业开展现代化物流管理的内容及特点出发,对当前企业开展现代化物流管
    理存在的信息化问题进行分析,并针对相关问题制定相应措施,从而促进企业现代化物流管理的有效开展。
  • 平谨华
    2023,46(4): 45-47.
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    低碳经济环境下,优化绿色物流管理对于企业的可持续发展具有深远意义。对此,文章在绿色物流管理的内涵、
    价值及意义分析的基础上,论述了当前低碳经济模式下绿色物流管理的现状及不足,然后结合问题及其成因提出相关解决
    措施,最后对低碳经济环境下的绿色物流提出相关发展建议,旨在为我国低碳经济环境下绿色物流管理的优化提供理论指导。
  • 童林林
    2023,46(4): 48-51.
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    物流成本有很多影响因素,对于其赋值,如果只是进行猜测,则主观性较大,预测物流成本有一定难度。文
    章在进行分析时,结合实际情况,建立相应的 BP 神经网络模型 , 并用于物流成本预测实验;结果发现,该模型精确度相当
    高。神经网络在跨境电子商务中具有成本预测功能,其能够有效提高电子商务物流预测效率。神经网络成本预测对整体系
    统的运行具有重要作用,传统物流成本计算方法虽然通过展示成本的大小表明物流管理自身的重要性,这在物流管理意识
    中起到重要作用,但是成本预测数据在物流管理中发挥的作用较为有限,很多企业已经掌握物流管理成本,这表明按照传
    统计算方法得到的数据成本能够促进物流管理水平提高。
  • 杨亚昕
    2023,46(4): 52-54.
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    由于法律未对第三方物流合同进行专门规定,实践中,法官常类推适用相似的规定解决纠纷,在此基础上就
    会造成同案不同判的结果,无法良好地保障合同当事人的权益,且有损司法的公信力。文章在厘清第三方物流合同法律特
    征的基础上,分析了合同的损害赔偿责任性质、归责原则以及责任期间等问题,认为第三方物流合同为第三人利益合同,
    损害赔偿责任应归属违约责任,在归责原则上采用无过错责任原则,并且必须对责任期间按标的物种类进行划分。
  • 殷丹明
    2023,46(4): 55-57.
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    随着我国现代化改革不断深入,加上日益成熟的市场经济,各行业都迎来了全新的发展机遇,特别是“后起之星”
    中提到的物流业更是迅猛崛起,取得了惊人成就。21 世纪,以信息化技术为基础的电子商务发展为我国物流业注入了“一
    股新鲜血液”。文章基于物流企业的发展现状,提出了充分运用会计管理相关内容降低物流企业成本的措施和途径。
  • 物流技术

  • 钟璐蔓
    2023,46(4): 58-61.
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    我国海关经管机构的海关管理体制存在差异,效率缓慢,以至其难以高效运营。货品通过海关的时间不同会
    对运输时间产生很大影响,所以,将每批货品都安排到相应的经管地点,选择合适的通关路径非常关键。浅析 BC 业务运
    单的通关过程,应优化通关时间和通关数量的限制,使通关时间和费用降到最低,因此文章提出了双目标 0-1 整数规划的
    数学模型,设计了一种双目标粒子群算法,通过实例验证了该方法的有效性。与实际业务相比,该方法计算出的通关和运
    输方案平均缩短了 51.05%,降低了通关费用;与常用的 NSGA-II 和 MOEA/D 算法相比,该方法的求解效率和质量都有很
    大提高
  • 姚 沁
    2023,46(4): 62-64.
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    在航空物流方面,嘉兴尚未建成对外开放的机场,一直以来都依附于上海、杭州等周边机场,但嘉兴机场项
    目可行性研究报告已于 2021 年 8 月正式获批,这将给嘉兴航空物流的发展带来极大的发展机遇。为了现代物流业的转型和
    发展,挖掘航空运输的价值与效益,为日后建立航空货运枢纽做好充足的准备,文章研究如何用机场带动区域经济的发展,
    用类比法与周边城市相比较,以 GDP 数据作为标准预估嘉兴机场航空物流货邮吞吐量,提出嘉兴机场依托高水平规划建设
    航空货运枢纽的思路和路径。
  • 辜子寅, 黄龄萱, 赵俊艳, 李茂林
    2023,46(4): 65-67,70.
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    智能物流技术的飞速发展为物流业注入了巨大的内生动力,在特殊事件的冲击下,智能物流技术的作用更加凸
    显,而作为受益者的用户对智能物流的感知和反馈也尤为重要。文章以京东智能物流用户为研究对象,从技术认知、服务质量、
    顾客抱怨、品牌形象和使用意愿五个维度设计问卷并展开统计调查。研究发现,京东智能物流在服务质量和品牌形象方面用
    户的评价最高,同时,服务质量是影响顾客选择京东平台的感知意愿的最重要因素,而顾客抱怨对使用意愿并没有显著影响。
  • 现代物流

  • 方 菲
    2023,46(4): 68-70.
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    大数据、人工智能、工业互联网、物联网、5G 移动网络等信息技术在物流行业的广泛应用,新兴的供应链及
    物流概念越来越受到人们的关注,如区块链、Industry( 工业 )4.0,人工智能等。随着我国智慧物流进入快速发展阶段,“数
    智化”这一基于“数字化”+“智能化”概念的兴起使得数智化物流人才的培养显得尤为重要。内陆开放是金华的特色和优势,
    建设现代物流枢纽中心是金华建设内陆开放枢纽中心城市的重要任务。现代化物流管理人才主要由高校培养输送,但高校
    对专业物流人才培养存在模式陈旧且教育资源相对匮乏、专业人才培养目标缺乏特色、培养方案与行业发展不匹配等问题。
    因此,金华本土高校应致力于培养“数智化”物流人才,加快人才集聚、促进创新驱动,为建设现代物流枢纽中心提供人
    才支撑。
  • 凌彩金
    2023,46(4): 71-73.
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    随着电子商务的发展,物流给农村电商的发展带来了强大的助力。但物流包装、运输等过程也给环境造成了
    不小的压力。文章通过对苏州农村电商物流的分析,探讨绿色物流在苏州农村电商中的应用,并提出绿色物流的发展策略。
  • 刘冰雪
    2023,46(4): 74-77,82.
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    物流业虽然在促进经济发展方面做出了较大贡献,但是也给生态环境造成了很大的伤害,因此,绿色物流成
    为物流发展的一大趋势。文章基于双碳目标的战略背景,从经济绩效、环境绩效和社会绩效角度出发,结合物流行业经营
    特点,构建绿色物流绩效评价体系。此外,以 ZS 港口为例,对其绿色物流绩效进行实证分析,并对物流企业绿色物流的
    发展提出相应对策,为后续学者的实证评价提供参考价值。
  • 新其勒
    2023,46(4): 78-82.
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    针对大型消防控制系统报警分散、缺乏统一消防管理的问题,基于智能物联网对消防监督管理系统进行设计。
    首先,对消防安全管理系统的总体架构进行设计,将系统划分为多个功能模块。其次,设计数据库表单,将某消防单位作
    为试点开展测试。此系统能够提高消防物联网单位火灾预警和安全管理的能力,使城市消防集中化、规范化和信息化的需
    求得到满足。
  • 郑堤姑
    2023,46(4): 83-85,88.
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    数字化技术的发展,打破了时间与空间的局限性,为服务的可贸易提供了很大的空间。在全球价值链中,服
    务贸易依托数字化技术取得了快速的发展,在价值链中的地位日益提升,特别是如今时代体现得更为明显。数字服务贸易
    助力对外贸易结构的优化和升级,提升了我国产业在全球价值链中的地位。文章通过梳理数字服务贸易推进贸易高质量转
    型发展的路径,分析推进过程中遇到的困难,并针对性地提出抢占数字贸易高地、加强基础设施建设和参与制定数字贸易
    规则等措施,为推进贸易的高质量转型发展提供可借鉴的思路。
  • 徐栋梁
    2023,46(4): 86-88.
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    快递行业作为物流行业的重要组成部分,近年来随着电子商务的兴起也获得了蓬勃发展。但是因快递而引起
    的法律纠纷也逐年增多,其中较为典型的便是因快递服务合同中未保价限额赔偿条款而引起的纠纷。未保价限额赔偿条款
    作为快递企业事先拟定的格式条款之一,存在赔偿金额较低、条款制定法律依据不明等问题。文章基于司法案例与学界研
    究成果分析,提出在立法与司法层面采取相应措施并引入快件损失赔偿保险的方法,以期对解决未保价限额赔偿条款法律
    纠纷、充分保护消费者合法权益,以及促进物流行业的健康发展有所裨益。
  • 交通运输

  • 崔书恒, 刘雅妮, 陈 芳
    2023,46(4): 89-91,96.
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    高速公路的路况问题日益,这使得人们越来越重视对高速公路交通运行状态的评估与预测。高速公路不同于
    普通公路,是一段全封闭的道路,车流量大和行车速度快是其最大的特点。因此,如何利用交通大数据来挖掘分析交通流
    的特征,并通过智能化的手段科学合理地预测出未来时间交通流的变化情况已经成为智能交通领域的一个研究热点。文章
    正是在智能交通领域下,深入研究基于时空图网络的高速公路路网交通流预测方法,对空间依赖性和时间依赖性分别进行
    建模,建立了一个长短时交通流预测模型去评估高速路况,并取得了很好的效果。
  • 汤 肖
    2023,46(4): 92-96.
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    动态的交通需求对于开发有效的实时交通管理和控制策略、算法至关重要。准确预测网约车需求具有一定的
    挑战性,但对智能交通系统的发展具有重要作用,有助于协调区域内的网约车供需 , 提高车辆的利用率,为乘客减少等待
    时间。文章提出一种时空门控多图卷积网络(Spatial-Temporal Gated Multi-Graph Convolutional Network,STGMGCN)模型,
    使用门控循环单元挖掘时间特征,并研究了三种不同的图卷积网络挖掘空间上的相关性。文章首先使用门控循环(GRU)
    单元提取研究区域的网约车的需求的时间相关性,之后构建三种不同图结构提取空间特征包括邻近关系图、功能相似性图、
    交互关系图并对输出结果进行融合,得到最终的预测结果;最后将该研究模型在真实网约车数据集上与基准模型进行对比
    实验,实验结果表明该模型的预测性能优于其他模型。
  • 物流经济

  • 杜 娜
    2023,46(4): 97-100.
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    我国物流企业由于自身的发展特点,在新的经济发展进程中具有举足轻重的地位。随着社会的发展,物流各
    方面都有了飞速发展,物流业的业务范围更广了,业务内容也更加繁杂。科学、合理地进行物流的会计工作,有助于实现
    对企业的有效管理,从而达到提高经济效益、推动公司持续发展的目的。随着经济环境不断改变,物流产业是不可忽略的产业。
    迅速发展的物流业为人们提供了很多便利。在新时期,我国物流企业要更好地应对新的经济形势,就必须进行一次全面变革。
    文章对新经济背景下物流会计中存在的问题进行分析,并对相关问题的解决提出相应的对策。
  • 陶宇沁, 柳峥铭
    2023,46(4): 101-105.
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    近年来,作为我国国民经济支柱产业的民航业面临着巨大的挑战和压力,一方面,航空运输业内部的竞争形
    势十分严峻;另一方面,近几年经济下行,整个民航业遭受了前所未有的危机,客观环境的突变使企业面临发展战略的调
    整且考验着企业应对风险的能力。因此,文章运用哈佛分析框架,着眼于航空运输企业的发展战略和经营模式,从多角度
    对航空运输企业自身的特质、财务及发展前景进行分析,力求使研究结果更加客观、精准,以期为航空运输企业的发展提
    供更具针对性的建议。
  • 王文静
    2023,46(4): 106-107,118.
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    目前,线上购物已经逐步成为消费的重要途径,与之相伴的是,现代物流也以前所未有的速度迅猛发展着,
    快递站点成为交易物资的重要放置点。然而农村物流却仍然面临着极大的发展难题,农产品的输出无法与互联网经济相结合,
    农村居民在电商平台购物的需求也不能及时满足。文章将依据农村物流发展的现状,进一步分析问题所在,结合各级政府
    出台的扶持政策,给予一些针对性建议,希望可以为农村物流发展助力。
  • 供应链

  • 杨双双
    2023,46(4): 108-111.
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    随着“双碳”目标的提出,越来越多服装供应链企业开始节能减排。为了更好地建立服装绿色供应链,文章
    在服装供应链基础上,把碳排放量作为整个供应链的“上层”,把整个服装供应链作为“下层”,一旦超过规定碳排放限
    额就给予惩罚,否则给予奖励,同时让企业引进碳减排技术,探究再制造服装供应链的最优生产决策。碳排放临界值要根
    据企业的碳排放量设置,较小的碳排放临界值会加重企业的负担,减少服装的生产量,而较大的碳排放临界值会增加企业
    利润,产生更多碳排放。引进碳减排技术有利于减少碳排放,但对整个供应链的生产量影响不大,如果政府想要推动服装
    供应链的绿色发展,就需要给予废旧服装回收企业技术支持,这样更有利于企业的发展。
  • 潘雅琼, 卢铮毅
    2023,46(4): 112-114.
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    财务管理是中小型物流企业发展最重要的组成部分 , 是有效提升企业市场竞争力与信息化管理水平的关键
    因素。随着人民生活水平与经济收入的不断提高,物流企业逐渐成为联系各领域经济的重要桥梁。同时,物流行业的市场
    竞争更加激烈,消费者在物流行业的需求也越来越多样化,在社会需求不确定性逐渐增强的前提下,物流企业内部管理人
    员需要进一步深入研究现代信息技术与物流企业的发展理念,开展物流供应链绩效动态评价研究,以此为基础稳固企业的
    市场地位。
  • 王 砾
    2023,46(4): 115-118.
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    物流产业的流程长、节点多、场景多且复杂,如何在物流供应链模式下对这些不同要素及场景进行精细化经
    营管理,是新时代物流流程管理的重要挑战。文章以流程管理供应链理论为基础理论,在分析物流流程管理与供应链概念
    的基础上,从思维、技术、人才、模式四个维度探索物流流程管理在供应链模式下的应用方法,并结合供应链物流流程管
    理实践,提出供应链模式下物流流程管理的实施路径,以期推动物流行业的发展,实现高质量的发展目标。
  • 张成好, 祝锡永
    2023,46(4): 119-123.
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    文章首先在 O2O 模式下考虑消费者低碳偏好的供应链定价策略问题,对影响供应链各级成员收益的各项因
    素进行分析,基于 Stackelberg 博弈论思想进行模型的构建和求解。经过研究,文章发现在考虑消费者低碳倾向系数的情况下,
    采用集中式决策和离散决策的企业供应链管理系统都能够获得最佳的定价和利润率;结果显示,采用集中决策的供应商的
    总利润更高。其次分析并设计了三种收益共享契约进行协调,使整个供应链系统能够达到集中决策下的最优收益。结果表
    明:只有第三种收益共享契约才能实现 O2O 模式下供应链的协调。最后通过数值分析对第二部分的协调问题进一步探究,
    分析零售商所提供的收入分配比例的合理区间并验证各推论的准确性。
  • 段洪媛
    2023,46(4): 124-128.
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    供应链金融是金融科技(Fintech)背景下金融机构以核心企业为链上基础企业,以真实电子商务或国内外贸
    易背景为基础为链上核心企业和供应商企业提供综合金融产品和服务的一种方式。供应链金融是数字化时代,促进实体经
    济发展以及电子商务、跨境支付等业务拓展的企业经济发展的重要推动力之一。在实际业务往来中,核心企业通常占据供
    应链主导地位,而各级供应商因资金实力不如核心企业、贸易中信息不对称等原因,贷款抵押能力较弱。文章从企业供应
    链角度出发,结合区块链技术分布式账本 (DLT)、分布式拒绝服务 (DDOS)、去中心化、不可篡改等特点,为企业供应链金
    融云平台建设提供技术支持和具体落实措施。
  • 李维超 , 王启元 , 张 瑾 , 汤励之 , 章 毅 , 林铭涛 , 吴秉诚
    2023,46(4): 129-134.
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    文章基于 4P 理论,以 W 公司供应链管理流程中的关键节点为研究对象开展讨论分析。主要围绕 W 公司供应
    链管理现状、W 公司供应链管理当前面临的挑战、供应链优化方案及结果、W 公司模式成功的原因等方面开展研究。最终
    汇总分析,总结出了 W 公司供应链管理方面的经验,并推广到行业内,为仓储式零售业在新零售背景下供应链发展与优化
    提供理论支持。
  • 潘荣胜
    2023,46(4): 135-137.
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    供应链技术迎来了创新与发展的新时代,中国制造企业的管理能力因此得到了持续性的提高。很多管理者对
    供应链绩效的完善予以高度重视,大部分企业为了能够最大化发挥生产调度的价值,促进企业生产效率持续提升,从功率
    平衡的角度以及最小化的层面,对生产效率、质量、成本、交付中存在的不足之处进行了针对性的完善,并深入思考生产
    调度最有效的安排方法。通过借助高度完善的物流管理机制,优化生产调度系统软件的分类结构,保证在有限的交付时间
    内高质量完成物流管理工作。
  • 王赫暄
    2023,46(4): 138-143.
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    在这个信息爆炸的互联网时代,越来越多的商户选择了双渠道销售模式,即传统营销渠道与网络营销渠道。
    在新零售模式迅速普及的大前提下,文章构建了一个由供应商主导,由零售商负责经营线上线下销售渠道的生鲜双渠道供
    应链,并对供应链成员的定价问题进行了研究。首先,文章分析了该模式下影响供应链利润的因素,并考虑到了供应商保
    鲜努力和零售商线下服务,以此为切入点构建了集中和分散决策模式下的供应链模型。其次,以 Stackelberg 博弈理论为指
    导思想,计算并求解出该模型在集中和分散决策模式下供应链成员的最优定价策略,将两种决策模式下的方案进行对比,
    发现集中决策模式下的供应链各项数据为最优,然后整理出若干结论,用数值算例证明了结论。
  • 许 慧
    2023,46(4): 144-147.
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    跨境电子商务企业供应链管理模式的有效优化是加强国际贸易市场竞争力,快速发展跨境电子商务及金融市
    场的重要途径。跨境电子商务企业以其在市场经济中所占的庞大份额和长期、可持续发展的内在潜力逐渐在国际贸易竞争
    中展现主体地位。企业的快速发展不可避免地产生了在发展模式、管理等方面的问题,基于供应链管理模式的优化,依靠
    大数据时代的现代信息技术有效解决跨境电子商务企业当前所面临的问题,逐步搭建满足多维度市场需求的良性平台。基
    于此,文章主要进行大数据时代跨境电子商务企业供应链管理模式的构建研究。
  • 冷链物流

  • 王晓玉
    2023,46(4): 148-150.
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    近些年来,社会经济的高速发展,给我们的生活环境带来了巨大的压力,环境恶化与资源枯竭等问题越来越
    严重。冷链物流作为物流行业高能耗、高污染的一个领域,目前仍然存在着发展不平衡、碳排放量高等的问题,在一定程
    度上阻碍了“双碳”目标的实现,同时也不利于冷链物流企业的高质量发展。因此,文章基于“双碳”的背景,从冷链物
    流企业的角度出发,在低碳视角下探讨冷链物流企业发展存在的一些问题以及绿色发展面临的困难。以期为我国冷链物流
    企业的绿色低碳发展制定科学合理的对策,为促进冷链物流企业的高质量发展提供新的思路。
  • 任传荣, 皇甫世诚, 黄来望
    2023,46(4): 151-154.
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    文章针对冷链物流运输问题建立了优化模型,使得冷链物流运输过程中的碳成本、时间窗的惩罚成本以及货
    物的变质成本总和最小,再运用改进蚁群算法,对其信息素浓度做出新的更新规则,避免了求解较慢和陷入局部最优解的
    问题;文章最后应用模型求解,得到最优路径和最低成本。
  • 温 辉
    2023,46(4): 155-158.
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    农产品在人们的生活中必不可少,因此,强化农产品冷链物流的理论与实践,不仅可以保障农产品质量,提
    高农产品的物流效益,还可以帮助农户增加收入。在目前的供应链环境下,对冷链物流的网络结构进行进一步调整,建立
    冷藏运输系统的信息化管理体系更是十分重要。文章以河南省为案例,对农产品冷链物流体系发展过程中所面临的问题进
    行剖析,并提出相应的对策建议,以期为促进我国农产品供应链物流的发展、实现乡村振兴提供参考借鉴。
  • 教学研究

  • 邵晓娴
    2023,46(4): 159-161.
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    《集装箱运输与多式联运》课程是交通运输专业的核心课程,有 3 个学分、48 课时,是从事与集装箱运输相
    关的进出口业务操作、单证业务、集装箱码头管理业务、运输代理业务及多式联运业务等工作必须具备的专业知识。文章
    探讨了从单一教学设计“以传统多媒体 PPT”教学的讲授式教学转变成以“AR 模拟、3D 立体体验”等多种新媒体和“问
    题导入、沙盘演示情景、真实案例分析、融入课堂思政式与课前 8 分钟演讲”等教学方法的改革创新。
  • 王雅楠, 刘会娟
    2023,46(4): 162-165,173.
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    随着区块链、大数据、智慧物流、云计算等前沿技术越来越多地融入物流行业,物流业迎来了发展的新机遇。
    物流行业对人才的要求逐渐提高,探索“1+X”证书制度下如何培养高素质综合型人才必将成为大势所趋。文章对高职现
    代物流管理专业实施“1+X”证书制度的现状进行分析,从教学方法、科目内容设计、课程评价机制、实训条件、师资队伍、
    社会认可等几个方面提出改革措施,从多方面入手共同助力“1+X”证书制度在高校的推行。
  • 杨 洁, 庄文芹
    2023,46(4): 166-169.
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    在物流业发展愈发迅速的过程中,物流硬技术也逐步朝着集成化、自动化方向发展。物流工程专业是培养优
    质物流人才的主阵地,必须要肩负起人才培育的重任,积极建设与优化物流硬技术课程体系,提升对实验教学的重视度,
    着重对学生实践能力、创新能力进行培养,进而培养出符合社会需求的物流人才。鉴于此,文章分析了物流硬技术实验课
    程建设的重要性,并对课程建设现状进行探究,从而提出课程建设思路以及改进措施,以供参考。
  • 张顺皓
    2023,46(4): 170-173.
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    为了实现我国高校学生的全面发展,满足物流专业建设需要,将高校的各专业与思政教育相融合是现代高校
    教育的发展趋势。现代物流业是一个兼有知识密集和技术密集、资本密集和劳动密集特点的外向型和增值型的服务行业,
    其物流管理人才必须掌握国际贸易、仓储运输和财务成本管理等多方面知识,并且还要具备严谨周密的思维方式、信息技
    术的学习应用能力、特殊事故的处理能力以及合作奉献的团队精神。若是缺乏职业精神,在岗位中只贪图谋求自己的利益,
    这样的人即使再有能力也不利于企业长久发展。因此让物流专业的学生接受思政教育,对其未来发展十分有利。鉴于此,
    文章从思政教育融入高校物流专业的必要性、思政教育的内容、思政教育在物流专业的创新教学途径三方面进行了论述。
  • 崔 晨
    2023,46(4): 174-176.
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    当前,随着科学技术水平的提高,电商物流行业也在快速发展。但从当前的实际情况可以看出,一些企业缺
    少专业性人才,也没有迎合时代发展引进复合型人才,从而影响企业的稳定发展。因此,文章分析了人才培养对于电商物
    流行业发展的实际意义,通过了解现代电商物流人才需求,提出相应对策,为相关研究人员提供参考。
  • 王 瑶
    2023,46(4): 177-180.
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    文章以天津商务职业学院现代物流管理专业为例,分析得出高职院校应该以“岗课赛证”模式作为专职教师
    的主要培训手段,力图实现课堂教学模式多样化、时效化。高职院校应以实现“产教融合”“岗课衔接”为根本目的,在
    数字化高速发展的当下,贴合物流企业的岗位需求,不断提高教师的教学水平。
  • 曹啸敏
    2023,46(4): 181-184.
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    物流专业实验室开放可提升学生的综合能力、培养学生的设计开发能力、有利于强化对物流技术的理解、具
    有前瞻性和科研能力。但物流专业实验室的开放应注意提升实践性、做好整体规划、明确自身特色及充分利用社会资源等。
    当前,物流专业实验室开放管理是高校物流专业建设的重要组成部分,物流实验室开放对此专业来说具有重要意义。因此,
    文章以探讨高校物流专业实验室的开放管理为研究重点,强调高校首先应明确物流专业实验室开放管理的重要性,其次要
    分析现状,最后文章依据存在的问题给出了相关对策。
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